قیمت خودروهای داخلی پا به پای مونتاژی ها ریخت + جدول
تاریخ انتشار: ۷ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۳۵۵۷۲
به گزارش پارس نیوز به نقل از تیتر کوتاه ، باوجود افزایش چشمگیر قیمت خودروها در فروردین ماه سال جاری، بعد از آن به تدریج روند کاهش قیمتها آغاز شد. برهمین اساس اخیراً وزارت صمت در گزارشی آمار کاهش قیمت خودروهای داخلی از ابتدای سال ۱۴۰۲ را منتشر کرده که حاکی از کاهش قیمت بسیاری از خودروها نسبت به فروردین ماه گذشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
براساس آماری که وزارت صمت از مقدار کاهش قیمت خودروها در بازه ۲۱ فروردین تا ۲۶ تیر ۱۴۰۲ به اطلاع عموم رسانده، قیمت پیکاپ کی ام سی تی ۸ یا جک T۸ چیزی بالغ بر ۵۵ درصد افت داشته که بیشترین میزان کاهش قیمت در بین سایر خودروها بهحساب میآید. پس از آن هم دیگنیتی پرایم با ۴۶ درصد، فیدلیتی ۷ نفره با ۴۵ درصد، لاماری و تیگو ۷ با ۴۱ درصد دارای بیشترین کاهش قیمت بودهاند.
از طرف دیگر ساینا اس با افت ۲۸ درصدی کمترین کاهش قیمت را در بین دیگر خودروهای پرفروش به خود دیده است. بعد از آن هم کوییک آر و پژو پارس TU۵ با ۲۹ درصد، کوییک اس با ۳۰ درصد و تارا دستی با ۳۱ درصد کاهش، کمترین کاهش قیمت را داشتهاند.منبع: پارس نیوز
کلیدواژه: پژو جدول قیمت کاهش خودروهای قیمت خودروها کاهش قیمت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۳۵۵۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ دوربین های آزادراه اصفهان شیراز ؛ چگونه تصادف های مرگبار را 85 درصد کاهش دهیم؟
تین نیوز
استاندار فارس ضرب الاجلی برای نصب دوربین های نظارتی در آزادراه اصفهان شیراز تعیین کرده است اما آیا این دوربین ها به توانمندی های شرکت های دانش بنیان داخلی که دوربین های آنها می تواند تلفات را 50 درصد و تصادف های مرگبار را تا 85 درصد کاهش دهد توجهی شده است؟
اتوبان اصفهان شیراز یک آزادراه تازه تاسیس است که هنوز دوربین های کنترلی و نظارتی برای آن تامین و نصب نشده است. به همین دلیل این اتوبان گاهی به جولانگاه متخلفانی تبدیل می شود که با سرعت های بالای 150 کیلومتر و 170 کیلومتر و حتی بیشتر در این محور تردد می کنند.
نبود دوربین های نظارتی در آزادراه اصفهان شیراز تصادف های مرگباری در این اتوبان رقم زده است و بیم آن می رود که تعداد این تصادفات در آینده بیشتر شود.
در فیلمی که در ادامه می بینید به این موضوع پرداخته ایم.
آقای ایمانیه استاندار فارس خواستار تسریع در نصب دوربین های نظارتی شده و در این مورد ضرب الاجلی تعیین کرده است. سوال اینجاست که آیا از توان شرکت های دانش بنیان داخلی برای برطرف کردن نیاز آزادراه اصفهان شیراز به دوربین های نظارتی استفاده می شود؟
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید